风挡被石子打出白点，只要没有裂缝或小坑，就不要紧，不用管。风挡没那么脆弱。
车上的玻璃能不换就别换，记住一句话：原装玻璃值得珍惜。换过之后，不论是密封性还是质量等方面，肯定没有原装的好。
如果自己确实想处理一下，可以去网上买一瓶玻璃划痕修复神器，不建议去4S店，因为4S店要价太狠，性价比太低。
当然了，不差钱的土豪可以去4S店或是专业的汽车美容店修复，因为只需要花点钱，自己就不用管了，省心又省力。
如果有了裂缝或小坑了，一定要尽快处理，因为随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会促进侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能会被放大。
建议直接更换，不建议修复。因为修复后的强度没办法保证，存在很大的安全风险隐患。安全是最重要的，这时候就别心疼钱了。
汽车前风挡被石子崩了个坑裂了一小道纹是不用换的。被石头砸碎的前挡风玻璃是可以修复的。如果长度超过25毫米的裂缝不建议修复最好直接更换。有一个格外的简单的方法来判断这一点。我们大家可以找到一枚面值一美元的硬币，放在裂缝的位置。假如发现硬币可以完全覆盖裂缝，那么裂缝更容易修复。如果超出比较大的范围，一般不建议修复。在日常驾驶过程中，难免会有鹅卵石或其他硬物打碎汽车的挡风玻璃。很多车主遇到这一种的情况会直接更换玻璃，其实是非常浪费的，有些车主直接无视就好了。时间长了，风压导致裂缝慢慢的变大，对车内人员安全造成非常大威胁。这样一个时间段最好的办法实际上的意思就是做一个汽车玻璃修理。除了裂纹的长度，裂纹的位置也会影响修复效果。通常中间位置附近的裂纹非常容易修复，但如果靠近边缘，就没那么容易修复了。玻璃修复的时机也是一个很重要的方面。裂缝最先出现时修复效果最好。如果时间太长，很难清理掉所有的裂缝，修复效果也很差。
车风挡玻璃被别的车子压起的石子崩坏了的处理方法：1、如果损伤不在驾驶员视线范围内，我们大家可以使用透明胶带粘在裂开的地方进行修补，主要可以防止灰尘进入。但是不要洗车和喷玻璃水这样可能会使裂纹变得更大。驾驶过程应尽可能平稳，避免颠簸和突然刹车。2、如果是夏天，不要暴晒，冬天就尽量不要用汽车暖风直接吹汽车玻璃。这些外力因素往往会导致挡风玻璃损坏的更加严重。车主尽量选择专业人士来进行维修。3、汽车挡风玻璃的修补都是使用玻璃修补树脂进行消除裂缝。这种树脂是专门用在汽车玻璃的修补，玻璃树胶具有高强度，高硬度的修复作用，同时可以通过紫外线、也可以自己进行清洁修理，但是尽量不要用洗涤剂或自来水清洗损坏的玻璃，以免水残留在修理过的玻璃上。用刀片刮去破碎的部分，使玻璃尽可能平整。5、但是当车挡风玻璃坏了之后，最好还是到专门的维修店进行维修，如果自己进行维修如果没有处理好，还是会存在一定的风险的。到专门的维修店进行维修，是比较安全的做法。关于玻璃裂纹的介绍如下：1、星状裂纹：在高速行驶时被小石子击中造成圆形的圆形玻璃坑为星状裂纹。2、线状裂纹：在高速行驶时被受力点较小的尖锐石子击中造成的玻璃坑为线、裂纹直径：通常裂纹越小越好，假如裂纹直径超过20mm，那么修补后效果也比较差，则不建议再去修复，建议直接更换挡风玻璃。
挡风玻璃被石子崩了小点不要紧，首先就是最容易出现的芝麻大点的小白点，没有裂纹。这种是不需要修复的，正常使用一直用下去，不会有任何的影响。即使修复了也达不到百分百修复。这是不可避免的，挡风玻璃是用来挡风、阻挡车辆行驶过程中的各种异物，而前挡风玻璃是双层钢化玻璃，只要我们能尽快修复被石头砸出的大坑就无大碍。前挡风玻璃的小坑是需要修理的。由于车辆在行驶过程中不断受到风的阻力，车辆长时间震动，小坑会随着裂缝慢慢延伸，裂缝面积会越来越大。裂缝太大会影响驾驶员的视野，还有挡风玻璃破碎的风险。裂纹过长或坑痕过大时，无法修复，修复效果有限。严重的话需要更换挡风玻璃，所以出现小坑的时候尽快去维修店维修。
如果汽车挡风玻璃被石子砸了小坑需要尽快修复，因为不修复裂缝，裂缝会慢慢扩大，导致挡风玻璃无法使用。为了节省玻璃维修的费用，很多人选择买玻璃维修工具粘在某宝上自己维修。其实玻璃修复并没有想象的那么容易，很多车主都是因为操作不当而导致整块玻璃丢失的。因为汽车的挡风玻璃一旦自己修不好，就没救了。最后只能换一块新玻璃。因此，当挡风玻璃出现裂纹时，建议去当地专业的地方如汽修店、美容店或4s店进行维修。但如果损坏的地方开裂或损坏，超出了20mm的范围，影响驾驶员的驾驶视线。在这种情况下，建议更换挡风玻璃，因为挡风玻璃的修复能力有限。即使损坏太严重，玻璃的强度也达不到要求。所以车主要根据被砸的实际情况进行修复，如果缝隙偏小，可以选择专业的地方修补；如果裂口偏大，就要切换挡风玻璃了。
汽车的挡风玻璃的贴膜的优点如下：1、防晒：防止紫外线。挡风玻璃受热面积大，紫外线辐射最多，贴膜可以有效隔离紫外线，保障司机和乘客的健康。2、隔热：汽车挡风玻璃膜可以阻断部分温度。3、防眩光：白天阳光刺眼，易引发的炫目，夜间行驶时，对面车的强光也会产生刺眼的眩晕，尤其是在下雨的夜晚行驶，灯光会更加混乱。挡风玻璃贴膜可以有效减弱眩晕。4、防爆功能：这是车主贴膜的主要原因之一。由于汽车的前挡风玻璃是钢化的安全玻璃，所以当玻璃破裂后安装了前挡风膜时，其起到保护司机安全的作用，不会有碎片飞散。
汽车在高速行驶中，难免会被路面上的小石子砸到挡风玻璃，当挡风玻璃被砸到后会有伤痕，以下是处理的方法：有经济条件的车主可以选择到专业汽车美容店做个美容修复。也可以自行购买玻璃修复液，自已动手修复；但仅限损伤在2cm大小范围内的伤痕，超过这个面积要更换挡风玻璃。注意事项：挡风玻璃一些裂缝凹坑可修复，一些不可修复。如果裂缝过长或坑印过大，不能修复，毕竟修复效果有限；但对于汽车挡风玻璃被石子砸个小印，完全可以进行修复。
1毛巾沾白醋溶解用毛巾沾上一点稀释过后的白醋，然后把毛巾贴在小白点上方，等待十分钟使其自然溶解。2清水擦净十分钟后用清水和汽车专用的抹布擦干净即可消除小白点。3专用除垢剂清除可以上网买专用的除垢剂进行清除。
1检查停车检查，如果玻璃裂痕挡住了视线，可调低或调高座椅，尽可能保证自己能够看清前方路况。2修复找维修机构进行修复，玻璃修复一般是先将裂痕末端打孔，抽真空，将透明树脂胶注射到裂痕中，进行烘干处理。
没事，没裂开就没事，最实用的办法就是玻璃修复。以下是相关介绍：需要处理的情况：一般情况下，撞击之后，撞击物体与玻璃接触的位置会因为撞击导致玻璃形成一个小凹块，眼睛看上去一般为一个小圆点，且四周有裂痕出现，此时需要尽快采取相应措施进行处理，防止裂痕扩大带来危险。汽车挡风玻璃修复技术的好处：防止破洞或裂缝扩大，保证行车安全；无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤；修补后坚固耐用，恢复玻璃原有强度，改善外观，清晰度可达95%以上。
摩托车风挡有用，能够在冬天挡住一些寒风，一块挡风罩除了可以有减缓骑士和风压的抵抗之外也可以进一步让摩托保持平衡，尽可能减低风压对安全造成的影响。摩托车风挡的具体作用：使整车造型更加美观，减少风阻，提高了车速，增加了行驶稳定性，目前摩托车中配有原厂风挡的摩托车主要是拉力车和旅行车，这类车型主要定位在长途摩旅，考虑路上风阻较大，搭载风挡可以有效降低骑行疲劳感，还可以阻隔冬日的寒风，降低尘土和噪音的侵袭。摩托车风挡材质：一般常用PC、pvc、pmma、还有pet等。PVC的韧性高，但是透明度一点，容易花而且高温易变色，亚克力透明度高，但是容易碎，PC则集两者优点，但是国内达不到一定水平，进口的PC表面有涂层，指甲都划不进去，5-6年不变色，耐刮花。摩托车风挡的缺点：很多厂商都会将挡风罩设计成流线型的外观以充当扰流罩的功能，对于时常长途旅行的骑士在高速骑乘的时候前方的风压会导致摩托在行驶的时候出现不平衡的状态，加上风压直接打到骑士的身上也会因为长时间抵抗很容易导致疲累感。
如果坑比较小，且只在玻璃的外层造成伤害则可以修补。玻璃受损处理方法如下：1、挡风玻璃有贴膜、有购买玻璃险：如果是挡风玻璃有贴膜、有购买玻璃险的情况，需要根据自身前风挡玻璃所贴膜的成本进行预估。因为即使保险公司会承担更换前风挡玻璃的费用，但也不会对贴膜的费用进行补偿。如果膜的价格不高，破损也严重，可以报保险更换玻璃。如果膜的价值较高，破损程度一般，则可以考虑选择进行玻璃修补。2、前风挡玻璃贴膜、没购买玻璃险：前风挡玻璃贴膜、没购买玻璃险的情况。更换玻璃不仅需要支付更换的成本，还要损失贴膜的成本。在玻璃受损程度可以接受的情况下尽量选择玻璃修补是将损失降到最低的一种方法。
车的挡风玻璃被别的车子压起的石子崩坏了，需根据风挡玻璃裂痕严重程度而定，部分裂痕可以修复，前提条件是只有最外层玻璃出现裂纹可以修复，可修复的裂纹类型分为：星状裂纹和线状裂纹。关于玻璃裂纹的介绍如下：1、星状裂纹：在高速行驶时被小石子击中造成圆形的圆形玻璃坑为星状裂纹。2、线状裂纹：在高速行驶时被受力点较小的尖锐石子击中造成的玻璃坑为线、裂纹直径：通常裂纹越小越好，假如裂纹直径超过20mm，那么修补后效果也比较差，则不建议再去修复，建议直接更换挡风玻璃。
车上密密麻麻的白点，其实就是经常看到的飞漆现象，特别是在一些装修喷漆的地方经过，很可能就会溅到一些白点。以下是拓展资料：1、未完全干固的油漆：对于未完全干固的白点，可以配合去污泥进行清除。用清水或者洗车液将附在车身上的油漆清洗一遍，再用温水浸泡过的洗车泥擦拭油漆的位置。注意擦拭的力度千万不要过于用力，避免表面上的微小颗粒磨损到车漆。直到将油漆完全处理干净之后即可。2、已经完全干固的油漆：然而，对于完全干固的白点，处理起来就没有上面所说的那么简单。将车漆表面的沙粒、污物清洗干净，再用2000号抛光砂纸把油漆打磨掉。当然，打磨的时候应尽可能控制好力度，在观察油漆的同时还得调整力度的大小，避免损伤到原有的车漆。那么，在油漆清除完毕之后，还需要进行抛光处理，从而恢复漆面原来的光泽，如果条件允许还可以做一次全车的漆面保养。
汽车在高速行驶中，难免会被路面上的小石子砸到挡风玻璃，当挡风玻璃被砸到后会有伤痕，以下是处理的方法：1、美容修复：有经济条件的车主可以选择到专业汽车美容店做个美容修复。2、购买玻璃修复液：但仅限损伤在2cm大小范围内的伤痕，超过这个面积要更换挡风玻璃。以下是注意事项：挡风玻璃一些裂缝凹坑可修复，一些不可修复。如果裂缝过长或坑印过大，不能修复，毕竟修复效果有限；但对于汽车挡风玻璃被石子砸个小印，完全可以进行修复。
风挡玻璃被崩个小白点，如果不干扰正常行驶，并没有裂缝或是小坑，就不需要管。如今的前挡风玻璃都是双层的夹胶玻璃，如果并没有裂纹，压根不用担心。如果有强迫症，车主一心想维修，提议自己去网上买一罐玻璃划痕修复神器，不建议去4S店，由于4S店要价太狠，性价比太低。倘若有了裂缝或小坑了，必须尽快更换。首先要了解一下是什么引起的，有一些是公路上的灰尘，有一些是雨水加灰尘就成这样，有一些是小石子打到了，有一些是什么硬质金属物品砸到了。原因是很多种的，或是用心观察来处理好。一发现了就要趁早处理，越久越难处理掉。时间长了，颜色越深，越渗透到玻璃钢里面去了，原本小问题也弄成大件事了。不同的情况处理的方法不同。倘若仅仅雨水，加公路上的灰尘引起的，那么就好办，用桶和毛巾装水和者洗涤剂一起处理，先用清水清洗一下，倘若没了就不用管了，倘若沾上很久了，比较难洗，就要打上洗涤剂，过一分二分钟再用布抹干净，再用清水洗一下就可以了。对于那些伤得比较厉害的，是无法洗干净的，要么补上一层油漆，和玻璃颜色一样的就可以啦。当然这些要去修车店搞定。一定要弄清原因才可以有用到正确的方法。
车漆被石子打了白点的话，如果是轻度损伤的情况，那么就用补漆笔补一下就可以了。如果只是很轻微的白点，不仔细看根本看不到的话，就不要去处理它了。如果是一些轻微白点，又不影响汽车美观的情况下，建议不用去管它，如果想处理的话，能够正常的使用牙膏涂到这些小划痕上面，慢慢擦一擦是可以把划痕去掉的，因为牙膏里面的颗粒是可以摩擦掉划痕的。如果是比较明显但是轻度的损伤，且已经影响到美观的话，可以买符合车漆的补漆笔自行处理就可以了。
风挡被石子打出白点，只要没有裂缝或小坑，就不要紧，不用管。风挡没那么脆弱。车上的玻璃能不换就别换，记住一句话：原装玻璃值得珍惜。换过之后，不论是密封性还是质量等方面，肯定没有原装的好。如果办了玻璃保险的话，可以让保险公司理赔。如果自己确实想处理一下，可以去网上买一瓶玻璃划痕修复神器，不建议去4S店，因为4S店要价太狠，性价比太低。当然了，不差钱的土豪可以去4S店或是专业的汽车美容店修复，因为只需要花点钱，自己就不用管了，省心又省力。如果有了裂缝或小坑了，必须尽快处理，因为随着一天中温度的变化，受冷受热都会造成玻璃的变形，并且继续行驶风阻会进一步侵蚀破损处，给它持续带来压力，受损处有可能被放大。建议直接更换，不建议修复。因为修复后的强度无法保证，存在很大的安全隐患。安全是最重要的，这时候就别心疼钱了。
前风挡贴膜后有白点的原因：1、可能是风挡老化导致的，会造成外镜面粗糙，水渍明显不易刮净，残留水渍影响光的透射；2、前挡风玻璃弄了个白点，是不需要换玻璃的，去维修店可以补的，不是很严重都是不需要换的，另外自己可弄点牙膏涂抹下，白点会小很多；3、目前的前挡风玻璃大多是夹层玻璃，这种玻璃质量是很好的，一般夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。
如果长度超过25毫米的裂纹是不建议做修复的，直接更换新的比较好。要判断这个有一个很简单的方法：1、我们可以找一枚一元面值的硬币放在裂纹的位置上，如果发现硬币可以把裂纹完全覆盖，那么这个裂纹就是比较容易修复的。如果超出了比较多的范围的话那么一般是不建议修复的；2、除了裂痕的长度之外前它的位置也是会影响到修复的效果的，通常情况下靠近中间位置的裂痕是比较容易修复的，如果是靠近边缘的裂痕的话修复起来就没有那么容易了；3、玻璃修复的时机也是很重要的一个方面，在裂痕刚出现的时候修复效果是最好的，如果时间过长的话修复时就很难全部清理干净，修复的效果也是欠佳的。最后一个就是修复成本的问题了，前挡风玻璃的裂痕修复的费用是要看所使用的工艺的，工艺不同费用也是有很大的差异的，一般情况下修复费用从几百元到上千元都有。
车漆被石子打出白点能修复：1、当车被石子崩掉漆的时候，我们可以使用补漆笔做修复，从而遮盖掉那个米粒大的印记，使其看起来不怎么明显。虽说跟原厂漆还是有一定差距（存在色差），而且耐用性上肯定是没法跟原厂漆比的，毕竟补漆笔也只是进去局部的补漆而已，但整体效果还是相对不错的；2、但要注意的是，如果石子已经蹦到底漆的话，就需要进行钣金喷漆处理了。但这个喷漆工程，我们最好还是交给专业的工作人员进行喷涂；3、毕竟这个已经超出我们的能力范围之内。先不说抛光打蜡这些步骤了，要知道汽车喷漆是需要经过专业的烘烤技术，所以单靠自己处理自然是不靠谱的。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。